受益于行业高景气度，多家新能源车企2022年业绩预增行业动态。乘联会方面预计，在2022年新能源乘用车全年销量650万辆的基础上，2023年可能突破850万辆。2023年底，新能源汽车保有量将突破2000万辆，预计占汽车保有总量的7%
近日，美国彭博社援引中国乘联会数据称，目前，中国乘用车出口已进入世界前三。中国汽车成为中东和拉丁美洲汽车市场的领跑者，并在欧洲市场占据重要位置。中国汽车企业从21世纪初就开始踊跃参加欧洲车展。根据欧盟统计局数据，2021年，中国汽车出口迎来具有分水岭意义的一年，这一年中国对欧盟的出口激增156%，达到43.5万辆。2022年，中国汽车出口在此基础上继续保持增长。
据中汽协公众号1日消息，2022年，面对严峻复杂的国际环境和多重超预期因素冲击，在党中央国务院领导和各级政府主管部门指导下，全行业同仁的共同努力，汽车行业企业生产经营总体稳定，利润上下游结构持续改善。据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2022年，汽车制造业利润5319.6亿元IM电竞，同比增加0.6%，汽车制造业利润率5.7%、较2021年下降0.4个百分点，占规模以上工业企业利润总额的比重为6.3%。
2022年，我国新能源汽车持续爆发式增长。中国汽车工业协会最新公布的数据显示，2022年新能源汽车产销量分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，连续8年保持全球第一。“2023年，新能源汽车行业将面临环境、技术重塑、产品升级、品牌定位、脱碳挑战等多重变化，国内市场与海外市场竞争愈加激烈；如果应对得当，充分把握其中的有利因素，推进汽车及零部件企业、供应链和价值链的转型，则2023年新能源汽车产销同比
时隔十年，中国手机市场迎来最大降幅——2022年整体出货量低于3亿台；销量数据同样不乐观，据Counterpoint数据，中国智能手机销量下降14%，连续五年下跌。中国手机企业愁云惨淡：华为跌出榜单，小米市场份额下降19%，vivo下降23%，OPPO以暴跌27%成为降幅最大的品牌。此外，评级机构Chnbrand 2023年中国顾客对各品牌手机的推荐度指数显示，OPPO下降至第六名，成为中国知名手机厂商排行中的“吊车尾”。2022年是中国手机市场十年来
最新统计数据显示，2022年，全球电动汽车销量占所有新车销量的比例首次达到10%，高于2021年的8.3%。LMC Automotive和EV-Volumes提供的数据显示，2022年全球电动汽车销量总计约780万辆，同比增长68%。而2022年全球新车总销量8060万辆，同比下降约1%。全球电动汽车销售的主要市场是欧洲和中国。2022全年纯电动汽车占欧洲汽车总销量的11%，中国为19%。如果加上插电式混动汽车，去年欧洲销售的电动汽车占总销量的比例上升至20.3%。数
最新统计数据显示，2022年，全球电动汽车销量占所有新车销量的比例首次达到10%，高于2021年的8.3%。LMC Automotive和EV-Volumes提供的数据显示，2022年全球电动汽车销量总计约780万辆，同比增长68%。而2022年全球新车总销量8060万辆，同比下降约1%。全球电动汽车销售的主要市场是欧洲和中国。2022全年纯电动汽车占欧洲汽车总销量的11%，中国为19%。如果加上插电式混动汽车，去年欧洲销售的电动汽车占总销量的比例上升至20.3%。数
2022年燃料电池汽车产销均呈现良好增长势头，2023年燃料电池汽车销量将实现翻番。根据中汽协最新发布的汽车工业经济运行情况，2022年11月，氢燃料电池汽车产销分别完成322辆和367辆，同比分别增长51.9%和149.7%。虽然产量同比增速未赶上新能源汽车大盘，但销量同比增速跑赢新能源汽车大盘77.4个百分点。受各地氢能产业政策密集发布推动，2022年，燃料电池汽车产销均呈现良好增长势头。业界普遍预计，2023年燃料电池汽车销量将实现
在当下的大低谷时期，市场竞争也更显焦灼，手机厂商的市场份额随季度波动。在一片低迷之中IM电竞，苹果的增长亦放缓IM电竞，但是从市场份额看，创下季度新高。“2022 年，智能手机厂商一直在艰难的宏观经济环境中生存。”日前，市场调研机构Canalys最新报告显示，2022年第四季度，全球智能手机出货量同比下降17%。2022年全年出货量下降了11%，降至12亿部以下，所有厂商这一年都面临着极其严峻的挑战。
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新年伊始，中国造船企业斩获新订单。意大利GRIMALDIEUROMED公司从中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司（简称“外高桥造船”）订造5艘9000车汽车运输船。